Auto tärisee kolarin jälkeen – mistä oire voi johtua ja milloin vaurio kannattaa tarkastuttaa?
Kolarin jälkeen ilmenevä tärinä voi liittyä pyörään, alustaan, ohjaukseen tai rakenteisiin. Vahinkotarkastus selvittää, mistä oire johtuu ja miten auto korjataan valmistajan ohjeiden mukaan.
Voit jättää meille soittopyynnön
Jätä nimesi ja numerosi, niin soitamme takaisin saman päivän aikana.
Auto tärisee kolarin jälkeen, jos osuma on vaikuttanut pyörään, alustaan, ohjaukseen tai korin rakenteisiin. Oire voi tuntua ratissa, istuimessa tai koko korissa ja korostua tietyssä nopeudessa, jarrutuksessa tai kaarteessa. Pelkkä ulkopinnan kolhu ei kerro vaurion laajuutta. Siksi tärinä kannattaa tutkia ennen kuin ajat autolla tavalliseen tapaan. Me teemme Espoossa vahinkotarkastuksen, jossa selvitämme korjaustarpeen, kustannusarvion ja seuraavat vaiheet.
Auto tärisee kolarin jälkeen pyörien tai alustan vuoksi
Reunakiveen osunut pyörä, voimakas parkkipaikkaosuma tai kylkikolari voi näkyä ajossa tärinänä. Vanne, rengas, pyörän kiinnitys, pyöräntuenta tai ohjauksen osat voivat tarvita tarkempaa arviointia. Tärinän paikka antaa hyödyllisen vihjeen: ratissa tuntuva värinä voi liittyä etuakseliston alueeseen, kun taas istuimessa tai korissa tuntuva tärinä voi johtaa tutkimaan myös takaosaa. Havainnot eivät silti yksin kerro korjaustapaa.
Pyörän epätasapaino voi aiheuttaa värinää ajossa, ja pitkittyessään se voi kuormittaa alustan osia. Autoliitto korostaa pyörien tasapainotuksen merkitystä, kun autossa ilmenee tärinää. Kolarin jälkeen emme kuitenkaan oleta syytä pelkäksi tasapainotukseksi, vaan käymme vaurion läpi kokonaisuutena. Tutustu myös vauriokorjaukseen, jos autossa näkyy samalla painaumia, rikkoutuneita kiinnikkeitä tai maalivauriota.
Kolarin jälkeen alkanut tärinä kannattaa tutkia, vaikka ulkoinen vaurio näyttäisi vähäiseltä.
Selvitä tärinän syy vahinkotarkastuksessa
Tuomme vaurion ja ajossa tuntuvat oireet samaan arvioon. Saat selkeän tiedon korjaustarpeesta ja työn seuraavista vaiheista.
Auto tärisee kolarin jälkeen: nämä oireet kannattaa tarkastuttaa
Varaa tarkastus, jos tärinä alkoi selvästi törmäyksen jälkeen tai auton käytös muuttui osuman seurauksena. Huomiota kannattaa kiinnittää myös siihen, vetääkö auto sivulle, muuttuuko ohjaustuntuma, kuuluuko pyörien suunnalta ääntä tai hankautuuko rengas. Jos tärinä on voimakasta tai ajaminen tuntuu poikkeavalta, keskeytä ajo turvallisesti ja järjestä auton arvio. Vauriota ei kannata päätellä pelkän puskurin tai lokasuojan ulkonäöstä.
Ohjauksen, pyöräntuennan ja akseliston kunto vaikuttaa auton hallittavuuteen. Traficomin vaurioituneen ajoneuvon tarkastuskohteisiin kuuluvat muun muassa pyörien asentokulmat ja akselien asento. Traficomin ohjeissa nämä kohdat nostetaan esiin vaurioituneen ajoneuvon yhteydessä. Me tarkastamme auton vauriot perusteellisesti ja kerromme, mitkä havainnot vaativat korjausta sekä miten työ etenee.
Vahinkotarkastus antaa selkeän korjaussuunnitelman
Vahinkotarkastuksessa käymme läpi näkyvät vauriot, kiinnitykset ja kohdat, joihin törmäys on voinut vaikuttaa. Kun tuot auton tarkastukseen, kerro mahdollisimman tarkasti, miten osuma tapahtui ja milloin tärinä alkaa. Esimerkiksi työmatkalla tasaisella nopeudella ilmenevä ratin värinä ja hitaassa vauhdissa kuuluva hankausääni ovat eri havaintoja. Saat meiltä arvion korjaustarpeesta, kustannuksista ja aikataulusta sekä apua vahinkoasioinnissa.
Korjaamme vauriot valmistajan ohjeita noudattaen. Se ohjaa oikeaa korjaustapaa silloin, kun osuma on vaikuttanut rakenteisiin, kiinnityksiin tai turvajärjestelmien lähellä oleviin osiin. Pidämme sinut ajan tasalla työn etenemisestä ja sovimme mahdollisista lisähavainnoista ennen päätöksiä. Aloita tilanteen selvittäminen vahinkotarkastuksella, jotta tärinän syy ja korjauksen laajuus eivät jää arvailun varaan.
Tuo auto tarkastukseen Espoossa
Jos autosi tärisee kolarin jälkeen, tutkimme vaurion Rajamaankaaren korjaamolla ja autamme myös vahinkoasioinnissa.